Études de cas

Exigences :

• Réduction des temps d’attente des camions lors du chargement
• Interface avec le système de gestion des marchandises SWM
• Connexion facile des transporteurs tiers
• Respect clair des cadres de temps et de budget dans la phase de projet

Bénéfices :

• Augmentation massive de la productivité grâce à une interface utilisateur simple
• Données de planification déjà disponibles dans l’entrepôt pour le prélèvement automatique
• La solution télématique intégrée permet de réduire considérablement les accords avec les chauffeurs et les appels des clients
• La digitalisation des processus réduit la consommation de papier de 85%

En savoir plus :
Site web de RIHA Wesergold

Logistique en plein essor – RIHA Wesergold contrôle la chaîne d’approvisionnement avec OPHEO

Secteur d’activité : Boissons

Produits OPHEO : Cockpit de planification / OPHEO MOBILE / Predictive Planning / Reporting

Les longs délais d’attente pour les camions appartiennent au passé chez RIHA WeserGold à Rinteln. Le fabricant de boissons de taille moyenne l’a avec le gestion des transports et Système télématique⁣,/a> OPHEO a réussi à rationaliser considérablement ses processus. Le logiciel est connecté au système de gestion des marchandises Trend SWM via une interface, ce qui conduit à des processus hautement automatisés.

Les ordres de livraison, dont la plupart sont enregistrés dans Trend SWM, sont transférés à OPHEO, où ils sont transformés en tournées optimisées pour les 109 camions de l’entreprise. À cela s’ajoutent les tournées d’environ 80 véhicules des sous-traitants et les commandes externes saisies directement dans OPHEO. “Nous traitons 150 à 200 commandes par jour sur le seul site de Rinteln avec quatre répartiteurs”, déclare le dispatch manager Alfons Tebben. Cependant, la division du travail va bientôt changer puisque l’un des répartiteurs prendra sa retraite en 2017. “OPHEO et son Dispo-Cockpit facile à utiliser nous ont permis d’augmenter considérablement notre productivité, de sorte que nous utiliserons principalement le successeur pour l’acquisition de fret supplémentaire”, prévoit Tebben…