Planification centralisée des interventions au sein de Thomas Beton

Spécialiste de la fabrication et distribution de beton prêt à l’emploi, Thomas Beton GmbH souhaite mettre en place une planification centrale pour 75 camions toupies sur 22 sites.

Dans une première étape, 6 usines de béton équipées de 37 camions ont été raccordées à la centrale à Kiel, Allemagne. « Nous souhaitons évaluer le succès du projet pilote et prouver qu’OPHEO nous rend plus rentables, nous permet de mieux exploiter les capacités, de travailler de manière plus écologique, d’avoir plus de sécurité dans la planification et d’améliorer encore la satisfaction des clients, pour, ensuite, intégrer d’autres usines et capacités de flotte », explique B. Rainer Brings, Directeur Général de Thomas Beton GmbH. Si le projet aboutit, « un déploiement ultérieur du logiciel dans nos sociétés sœurs suédoises et polonaises est également possible », Brings annonce. Cette année encore, les 15 autres sites de production allemands devront s’y ajouter avec 38 véhicules, dont une vingtaine de camions malaxeurs seront exploités par des sous-traitants.

Sur ses sites allemands, Thomas Beton charge environ 500 camion-malaxeurs par jour, de sorte que chaque chauffeur desserve environ 5 lieux de déchargement. En déployant OPHEO, l’entreprise espère augmenter le taux d’utilisation des véhicules. Suite à la planification décentralisée pratiquée jusqu’à présent, il arrivait parfois que plusieurs camions à capacités libres circulaient dans la même région. Dans la planification centralisée, le planificateur a une vue d’ensemble complète des besoins exacts en capacités de transport pour le jour même et le lendemain. En se basant sur ces prévisions, il peut répartir la flotte de camions de manière optimale et efficace. La fonction de prévision intégrée vérifie pour chaque véhicule s’il est encore dans les temps et extrapole les écarts éventuels sur le reste de la tournée en cours et sur toutes les tournées suivantes. Ainsi, le planificateur peut répartir les capacités entre les usines au cours de la journée.

Au cours du projet, OPHEO a été parfaitement intégré dans l’infrastructure informatique existante. Sur cette base, OPHEO peut aussi transmettre des ordres de production aux systèmes de gestion de la production des usines individuelles, par exemple. Les données des clients et les adresses de livraison sont synchronisées avec le PGI de Thomas Beton. Outre les planificateurs centraux et les chefs mélangeurs dans les six centrales à béton déjà intégrées à Risum-Lindholm, Sörup, Jarplund, Kappeln, Husum, Lürschau, la direction du parc de véhicules et la direction générale à Kiel ont également accès à OPHEO. Cela permet au managers d’être au courant de la situation actuelle des livraisons à tout moment.

« Nous voulons être à l’heure, fiables, prévisibles et avoir de la transparence sur ces points à tout moment. Et c’est exactement ce que nous permet de faire OPHEO », B. Rainer Brings explique. Bien sûr que la planification centralisée réalisée à l’aide d’OPHEO sert également à réduire les coûts et les émissions de CO2. L’étude préliminaire détaillée a montré que OPHEO permettrait de réduire les dépenses et d’améliorer la qualité de la planification”, Brings ajoute.
Il a découvert OPHEO grâce la recommandation d’un autre utilisateur. « Nous avons étudié plein d’autres systèmes aussi. Outre le fait que OPHEO est un système si sophistiqué, ce qui nous a surtout impressionnés, c’est que nous avons pu observer pendant des années le développement continu de ce système. Et, enfin, notre confiance en l’équipe d’OPHEO a fini par nous convaincre.
Les unités mobiles embarquées dans les camions-malaxeurs sont des tablettes Samsung Galaxy, équipées de l’application télématique OPHEO Mobile. Cette application prend en charge la gestion des commandes et le routage. De plus, un boîtier de télématique est installé dans les véhicules. Celui-ci est connecté à l’interface FMS et fournit les données de base pour l’analyse du profil de conduite. Sur le portail d’OPHEO, il est possible de consulter et de comparer les profils de conduite de tous les chauffeurs. Ceci permet d’aborder de manière ciblée les erreurs de conduite typiques et d’y remédier par une formation.

La solution globale est complétée par le module OPHEO Tachoweb qui permet d’automatiser la lecture à distance et l’archivage des données tachygraphiques. En outre, OPHEO Tachoweb transmet ces données au Cockpit de planification, offrant au planificateur un aperçu des temps de conduite restants à tout moment.

Thomas Beton GmbH est un spécialiste de la fabrication et la distribution du beton prêt à l’emploi pour des clients commerciaux et privés. L’entreprise est la filiale allemande du groupe suédois Thomas Concrete, qui a été fondé en 1955 par l’ingénieur suédois Martin Thomas et qui est toujours détenue par la famille suédoise Thomas. Son siège social est à Göteborg.

Outre l’Allemagne et la Suède, le groupe exploite des sociétés opérationnelles en Pologne, en Norvège et aux États-Unis, avec un total de 135 sites de production. Rien qu’en Allemagne, l’entreprise dispose de 22 centrales à béton, situées dans le Nord du pays. En 2014, les 1 350 employés du groupe ont réalisé un chiffre d’affaires de 350 millions d’euros.