Études de cas

Requirements:

• Digitization of transport and handling processes in art logistics
• Many special requirements for the transport of valuable works of art
• Complex, international, cross-location disposition
• Consideration of the second driver (teams of two)

Benefit:

• Uniform level of information and transparency at all locations
• Higher utilization as well as enormous time and cost savings
• More efficient and relaxed scheduling and communication with drivers
• Scheduling from the home office possible
• Data basis for strategic decisions and optimizations

More information:
Website hasenkamp GmbH

Logistique numérique des arts – Picasso se déplacera désormais en OPHEO

Branche: Freight Shipping Companies and Logistics Specialists

OPHEO-Products: Dispo Cockpit / OPHEO MOBILE / Predictive Planning / Shipment Tracking / Tachograph Data

Prestataire spécialisé dans la logistique des œuvres d’art, hasenkamp a numérisé ses processus de transport et de manutention. Pour ce faire, le système de gestion des transports et de planification OPHEO a été adapté à des exigences extraordinaires.

Les missions de transport spéciales nécessitent des solutions spéciales. C’est particulièrement vrai pour la division Fine Art (beaux-arts) de hasenkamp, un prestataire traditionnel de services logistiques dont le siège est à Frechen, en Allemagne. Cette entreprise familiale, dirigée par ses propriétaires depuis cinq générations, propose des prestations variées de transport et de service pour les œuvres d’art de grande valeur, faisant ainsi partie des leaders mondiaux du marché. Parmi ses clients figurent des musées, des évêchés, des galeries et des collectionneurs privés qui souhaitent exposer ou entreposer leurs trésors artistiques et culturels uniques dans les lieux les plus divers.

Une qualification polyvalente

Un contrat typique avec un client ne comprend pas seulement le transport des objets précieux, mais aussi l’emballage et le déballage, le placement, l’installation et l’accrochage. « Les chauffeurs de nos 70 véhicules spéciaux climatisés et à suspension pneumatique ont des qualifications polyvalentes et se déplacent toujours en équipe de deux », explique Mareck Löhmer, fondé de pouvoir chez hasenkamp responsable de la planification. Pour assurer la migration d’expositions complètes de musée en musée, les préparatifs commencent plusieurs mois avant